Le secteur automobile est en plein bouleversement et l’Après-Vente n’y échappe pas. Qu’elles soient initiées ou subies, les révolutions que connaissent chaque constructeur demandent une préparation appropriée et l’analyse permanente des tendances futures. Manquer une étape peut avoir des conséquences très importantes pour toute la chaine de valeur. L’étude Deloitte « Quel avenir pour l’Après-Vente automobile ? » identifie les thématiques clés qui permettront à l’ensemble des acteurs d’être prêts dès aujourd’hui aux évolutions de demain.

• Moins de la moitié des revenus issus du marché de l’Après-Vente est capté par les constructeurs
• D’ici 2030, 46% des véhicules neufs vendus en Europe seront électriques ou hybrides
• 51% des conducteurs achètent des pièces de rechange automobile sur Internet
• De 15 à 20% d’augmentation du taux de fidélité pour les véhicules âgés de 4 à 8 ans équipés de services connectés
• D’ici 2025, le covoiturage comptera pour plus de 10% de la distance totale parcourue en voiture
• 0,35€ de baisse de coût par kilomètre parcouru entre un véhicule individuel et un véhicule partagé
• D’ici 2030, 80% des pièces de réparation de collisions et 60% des pièces mécaniques pourront être imprimées en 3D

« Le secteur de l’Après-Vente va suivre une croissance constante soutenue par l’expansion des marchés asiatiques, l'évolution des technologies et des comportements clients. Les longs cycles de développement du secteur automobile forcent les constructeurs à se recentrer sur de multiples forces et à anticiper correctement les changements à venir. Le marché de l’Après-Vente automobile est plus que jamais au cœur de ces nombreux challenges. Il représente une valeur considérable pour les constructeurs, d’autant plus importante avec une croissance attendue de 30% d’ici à 2030. » affirme Meissa Tall, Associé Conseil Automobile chez Deloitte.


Les 8 tendances, identifiées par Deloitte, qui influenceront la croissance de l’Après-Vente automobile


1. Les véhicules connectés

D’ici 2025, 100% des voitures neuves et 47% de la flotte globale de véhicules seront équipés de systèmes et de services connectés intégrés. Les perspectives de business liées aux véhicules connectés sont nombreuses : la maintenance prédictive, la détection anticipée de défauts, l’infotainment, ou les services à bord. Les opportunités de retrofit du parc automobile existant « non-connecté » avec des solutions de connectivité sont également considérables. Par ailleurs, les constructeurs automobiles sont les seuls à pouvoir se positionner sur une proposition qui combine les données consommateurs et les usages de véhicules protégeant le marché des indépendants de l’Après-Vente et ouvrant de nouvelles perspectives de revenus. 


2. Le e-Commerce

Le e-Commerce va générer des revenus additionnels en B2B et en B2C sur toute la chaine de l’Après-Vente. Avec l’essor d’Internet, les consommateurs sont de plus en plus souvent tentés d’utiliser le canal digital pour leurs achats et le marché des pièces de rechange automobiles ne fera pas exception à cette règle. En effet, même si la plupart des achats se font en offline, plus de 7 conducteurs sur 10 initient leurs achats en ligne. En 2017, 35% des conducteurs en France ont ainsi acheté parfois leurs pièces de rechange automobiles sur Internet, et 16% l’ont fait la plupart du temps.

3. La mobilité partagée et les véhicules autonomes

La mobilité partagée et les véhicules autonomes attireront de nouveaux clients et poseront des questions sur les aspects actuels du véhicule privé. En effet, l’utilisation des services de mobilité se développe énormément, en particulier dans les zones urbaines. Deloitte a estimé à 19 millions le nombre d’utilisateurs de transports en commun pouvant s’orienter vers la mobilité partagée. La mobilité autonome et partagée augmentera le taux d’utilisation global par véhicule, ce qui suppose une croissance potentielle de la taille du marché de la maintenance et des services. Cependant, la réduction des accidents de voitures, valeur ajoutée des technologies d’autonomisation, aura un impact négatif sur le marché des pièces de rechange.

4. Les nouvelles attentes des consommateurs

De nouvelles habitudes de consommation apparaissent et affectent l'ensemble du secteur automobile : la génération Y se demande de plus en plus si elle a besoin ou non d’acquérir un véhicule, les consommateurs achètent plus de produits et de services en ligne, et sont à la recherche d’ultra personnalisation et de prix de plus en plus bas.

Les pièces détachées et les accessoires ne peuvent donc plus être considérés en silos mais doivent être totalement intégrés à l’expérience client. Celle-ci doit être, autant que possible, améliorée à commencer par s’assurer que le client puisse trouver la bonne pièce de rechange, au bon moment et au bon endroit. Ensuite, le catalogue doit être enrichi pour parfaire l’offre d’équipements d’origine et encourager la personnalisation. Ceci implique une plus grande flexibilité et une meilleure performance du stockage et de la livraison des pièces de rechange et des accessoires. 

5. Les véhicules électriques

Les consommateurs optent de plus en plus pour des véhicules hybrides et électriques : d’ici 2030, ils devraient représenter 46% des ventes de véhicules neufs en Europe. Adresser le secteur de l’Après-Vente des véhicules électriques nécessite une technicité plus importante donnant un avantage conséquent aux constructeurs automobiles. En outre, la diminution potentielle des pièces associées aux véhicules électriques (environ 30% de pièces en moins comparés aux véhicules à moteur à combustion) devrait être compensée par la rétention client et les services additionnels.

6. Les politiques globales et urbaines visant à réduire les émissions de CO2

Afin de réduire les émissions de CO2 liées à l’automobile, tous les centres urbains majeurs essayent de dissuader l’utilisation des véhicules thermiques à travers un mix de mesures incitatives et d’objectifs réglementaires. Une baisse potentielle de la demande des pièces et des accessoires susceptibles de générer des émissions plus élevées ainsi qu’une augmentation potentielle de la demande pour les pièces et les accessoires susceptibles de réduire les émissions pourront ainsi être observées dans le marché de l’Après-Vente automobile. Néanmoins, ceci offre aussi de nouvelles opportunités business pour les technologies émergentes, comme par exemple le carburant modulable « Flex fuel ».

7. L’impression 3D

Les techniques de fabrication additive ou impression 3D ouvrent des portes à des nouvelles méthodes de conception de pièces et d’accessoires pour des produits plus propres, plus légers et plus surs réalisés dans des délais plus courts et à moindre coût. D’ici 2030, 80% des pièces de réparation de collisions et 60% des pièces mécaniques pourront être imprimées en 3D. Plus généralement, l’impression 3D peut réduire de 60% les coûts de production de certains composants.

8. La blockchain

L’utilisation de la blockchain dans l’industrie automobile ouvre de nombreuses opportunités susceptibles de transformer les produits, les services ainsi que les processus. Elle propose une approche innovante pour la gestion de l’information et l’exécution de transactions pour lesquelles la précision et la fiabilité sont primordiales.

« Face à ces transformations environnementales et technologiques, l’écosystème Après-Vente va se réorganiser et devenir de plus en plus concurrentiel. A court terme, les acteurs continueront à proposer des initiatives mais celles-ci devront être recentrées sur la rétention des clients par une meilleure compréhension de leurs attentes et de leurs centres d’intérêt. En outre, la course à l’innovation technologique ne doit pas être considérée comme une finalité mais un moyen d’anticiper au mieux ces tendances afin d’évoluer et de rester compétitif. » conclut Meissa Tall, Associé Conseil Automobile chez Deloitte.

Publié dans Communiqués de presse

Ford révèle la toute nouvelle Focus, la plus accomplie et la plus high-tech des Focus jamais commercialisée, qui sera assemblée à Sarrelouis, en Allemagne à moins de 10 kilomètres de la France. Depuis la première génération, lancée en 1998, Ford a vendu près de 7 millions de Focus en Europe et plus de 16 millions dans le monde entier. La nouvelle Focus est conçue à partir d'un tout nouveau châssis (nouvelle plateforme C2), pour une expérience de conduite plus intuitive, plus inspirante, à la fois pour le conducteur comme pour les passagers.

Cette nouvelle Focus introduit une nouvelle philosophie de design focalisée sur l'expérience utilisateur qui combine un design extérieur plus audacieux avec une aérodynamique optimale, ainsi qu'un intérieur plus spacieux alliant technologie et matériaux agréables au toucher.

La nouvelle Focus dispose de Co-Pilot360, un panel technologique inédit dans la gamme Ford, pour une expérience de conduite intuitive, moins stressante et encore plus agréable. La nouvelle Focus inaugure également FordPass Connect avec l’intégration d’un modem 4G à bord.

Publié dans Communiqués de presse

Hyundai a remporté deux récompenses lors de l’édition 2018 du Red Dot Design Award, lequel compte parmi les prix internationaux les plus prestigieux en matière de design et d’innovation. Le SUV électrique à pile à combustible Hyundai NEXO et le SUV urbain Hyundai Kona ont été distingués dans la catégorie « véhicules de tourisme et motocycles ».

Publié dans Communiqués de presse

Weborama, leader mondial de la Data Science sémantique au service de la connaissance client et AAA DATA, leader sur le marché de la Data automobile en France, lancent Automotive Insights pour apporter aux constructeurs et aux agences une connaissance approfondie du consommateur et optimiser la performance de leur stratégie marketing.

Publié dans Communiqués de presse

Avec la loi relative à la transition énergétique pour la croissance verte, la France s’est engagée à réduire les émissions de gaz à effet de serre. Le secteur des transports doit donc réagir : il est en effet le premier responsable des émissions de CO2 dans l’Hexagone, avec 35 % des émissions globales.

Publié dans Communiqués de presse

Hyundai a dévoilé la première image de son tout premier SUV tout électrique avant sa présentation officielle le 27 février. Nouveau KONA Electric renforce le leadership de la marque sur le segment des véhicules écologiques. Hyundai Motor sera le premier constructeur automobile en Europe à proposer un SUV compact tout électrique, dont la commercialisation est prévue à l’été 2018.

Publié dans Communiqués de presse

Une flotte de véhicules électriques alimentés à l’hydrogène Hyundai est parvenue à réaliser un trajet de 190 kilomètres en conduite autonome entre Séoul et Pyeongchang. C’est la première fois au monde qu’un essai de conduite autonome de niveau 4 est réalisé par des véhicules électriques alimenté à l’hydrogène, véhicules écologiques par excellence.

Publié dans Communiqués de presse

La digitalisation des usages et l'évolution des technologies vont impacter le secteur de l'automobile plus vite qu'on ne le pense. Comme le téléphone, devenu smartphone, notre voiture est en passe de devenir une smart car, donnant naissance à de nouveaux modèles économiques et à de nouveaux écosystèmes d'innovation. Vous avez dit disruption ?

Publié dans Communiqués de presse

Hyundai et Cisco ont dévoilé aujourd’hui un nouveau programme technologique portant sur la création d’un réseau embarqué de nouvelle génération totalement sûr. En outre, les deux partenaires ont défini un calendrier commun pour le lancement commercial de véhicules de série « hyperconnectés » prévu pour 2019. Les innovations technologiques issues de leur collaboration permettront à Hyundai et Cisco d’accélérer la mutation de l’industrie automobile.

Publié dans Communiqués de presse

A l’occasion de sa présence au CES, la start-up française Xee dévoile un nouvel usage développé pour l’industrie automobile : un projet pour Google Home et Google Assistant permettant d’interagir avec sa voiture. Développée par la start-up TheBotStudio, l'action Google « MyConnectedcar » permet d'interroger sa voiture à distance, via Google home.

Publié dans Communiqués de presse
Page 1 sur 3