WEB, MOBILE, RÉFÉRENCEMENT

jeudi, 09 octobre 2014 12:00

Premiers tests pour i20 Nouvelle Génération WRC

Publié dans Communiqués de presse

-Hyundai Motorsport a procédé à la première séance de roulage de sa prochaine voiture de course WRC, développée sur la base i20 Nouvelle Génération
-L'équipe va poursuivre le développement de cette voiture à travers une série de tests programmés en cette fin d’année puis en 2015
-Bryan Bouffier a testé cette voiture pour la première fois il y a un mois, dans une base d'essais privée
-Le pilote français sera présent sur le stand Hyundai au Mondial de l’Automobile de Paris 2014 - dimanche 12 octobre de 11h00 à 17h00 (Hall 3)

Tout en participant au Championnat du Monde des Rallyes 2014, Hyundai Motorsport a récemment entamé les essais du prototype de sa prochaine i20 WRC. Cette voiture est développée sur la base i20 Nouvelle Génération, modèle dévoilé en première mondiale au Mondial de l'Automobile de Paris 2014.

Bryan Bouffier a accompli la première séance de roulage il y a un mois sur une piste d'essais privée située en Allemagne.

i20 Nouvelle Génération incarne la troisième génération de voitures du segment B produites par Hyundai. Ce modèle est totalement nouveau par rapport au précédent.
I20 Nouvelle Génération WRC exploite tous les enseignements acquis par l'équipe durant sa première saison en Championnat du Monde des Rallyes.

La première séance d'essais d'une nouvelle voiture représente toujours un moment important et celle-ci n'a pas fait exception à la règle.
Nous travaillons sur le développement de notre future voiture de course depuis un moment et nous avons fait rouler le premier prototype pour la première fois le mois dernier. Ce que nous avons appris cette année à l'occasion de nos débuts en WRC nous a servi dans notre approche avec cette nouvelle voiture.
Nous l'engagerons en course quand nous serons définitivement sûrs qu'elle sera prête à remplacer l'actuelle Hyundai i20 WRC.
Cette voiture est totalement différente de la WRC actuelle. La plateforme est différente, la voiture est plus longue, plus large et plus basse.
Le moteur, la transmission et d'autres éléments qui la composent sont également nouveaux.
Nous sommes au début d'un long processus et nous allons continuer de travailler dur sur son développement au cours des prochains mois ainsi que l'année prochaine. »
Michel Nandan, Team Principal

Laissez un commentaire

Assurez-vous d'indiquer les informations obligatoires (*).
Le code HTML n'est pas autorisé.

En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l’utilisation de Cookies pour vous proposer des publicités ciblées adaptés à vos centres d’intérêts et réaliser des statistiques de visites.